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Storia sociale dellautomobile in Italia

Federico Paolini

Dalle origini alla retorica modernista del periodo fascista, dal boom automobilistico degli anni Cinquanta e Sessanta ai primi problemi ambientali ed ecologici, dal primato per numero di auto in circolazione alla crisi e alla resurrezione della più grande industria automobilistica italiana, questo breve volume ricostruisce lintera vicenda della motorizzazione privata nel nostro paese, raccontata attraverso la stampa depoca e i dati forniti dallUnione europea. Ne emerge una storia sociale dellauto, vista non come un mero capitolo della storia dellindustria italiana, bensì come storia di un oggetto al centro della nostra vita quotidiana per i suoi effetti sulla società e sullambiente, oltre che sul nostro immaginario.

restri, ma è stata protagonista della trasformazione sociale, simbolo – allo ... Nei primi anni del 900 l'Italia sperimentava una forte adesio- ne culturale alle ... Club a Perugia, 2006; CUCCO L., Storia dell'automobile, Torino, 1961;. BOSCHI S.

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8843040561 ISBN
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Sofi Voighua

Questo sito ha il semplice scopo di voler divulgare le informazione basilari e generali della storia, della crescita e dell'evoluzione dell'industria automobilistica in Italia ed in parte nel resto del mondo.

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Storia sociale dell'automobile in Italia, Roma, Carocci, 2007, pp. 160 Un paese a quattro ruote. Automobili e società in Italia, Venezia, Marsilio, 2005, pp. 301 L'esperienza politica di Oliviero Zuccarini. Un repubblicano fra Mazzini, Mill e Sorel, Venezia, Marsilio, 2003, pp. 173 L’audiovisivo propone, integralmente, un documentario realizzato nel 1965, che descrive il mondo dell’automobile in quegli anni. Attraverso le immagini dei nuovi impianti automatizzati, introdotti all’Innocenti, e servizi di presentazione delle novità al salone dell’auto di Bruxelles, dei nuovi modelli inseriti sul mercato, del motore rotante, adottato su una Spider nel 1963, di studi

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