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Struttura e problemi dei cantieri commerciali e da diporto

Dionisia Cazzaniga Francesetti

La Toscana, che è stata protagonista nella produzione mercantile, ora lo è in quella dei grandi yachts (Viareggio)

La Rete regionale dei centri e delle strutture qualificate per la nautica da diporto toscana dovrà provvedere a condividere conoscenze e buone pratiche, realizzare servizi qualificati per il trasferimento tecnologico e l'innovazione, definire una linea industriale comune, integrarsi con realtà anche extra regionali che possano portare esperienze imprenditoriali e istituzionali di eccellenza. La nuova Ordinanza regionale conferma inoltre quanto disposto con le ordinanze n. 40 del 22.4.2020 e n. 48 del 3.5.2020, con cui sono state definite le misure di contenimento per tutti gli ambienti di lavoro, per gli esercizi commerciali e per i cantieri, con esclusione dell’obbligo di consentire l’ingresso ad una sola persona per nucleo familiare negli esercizi commerciali, negli uffici

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8846468155 ISBN
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Note correnti

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Sofi Voighua

16 lug 2018 ... Registro dei motoscafi e delle imbarcazioni adibite ad uso privato. Annotazione dell'uso commerciale dei natanti da diporto ... In relazione ai problemi di sicurezza, all'atto di emissione dell'autorizzazione, l'ente ... cantieri e delle imprese che costruiscono navi e galleggianti per la navigazione interna. 2. Analisi dei progetti di sviluppo previsti nell'area e delle possibili ricadute sul territorio . ... richiedono una revisione del concetto di porto turistico, ovvero di una struttura ... locazione di strutture per la nautica da diporto, anche in ragione di esistenti di progetti ... un'interferenza col progetto in fase di cantiere e/o di esercizio.

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Mattio Mazio

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Noels Schulzzi

GENOVA - Avanti piano. Ma avanti. Non siamo ancora alla vera e propria Fase 2, ma il mondo della nautica da diporto avanza a piccoli passi verso la ripresa delle attività. E’ quanto

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Jason Statham

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Jessica Kolhmann

cantieri dotati di gru in grado di sollevare e misurare il peso di imbarcazioni fino a 500 tonnellate. La misura del peso rappresenta un problema centrale nella valutazione delle prestazioni delle imbarcazioni da diporto; spesso infatti le modifiche e le dotazioni extra inserite durante la Riparazione e manutenzione di navi commerciali e imbarcazioni da diporto (esclusi i loro motori) 35.11.3 Cantieri di riparazioni navali 35.11.3 33.15.0 Riparazione e manutenzione di navi commerciali e imbarcazioni da diporto (esclusi i loro motori) 35.12.0p Costruzione e riparazione di imbarcazioni da diporto e sportive 35.12.0